在機(jī)械工業(yè)的噴涂操作中，使用壓縮空氣霧化涂層的歷史悠久。然而，這種霧化方法仍存在一些不足，如噴霧密度高、噴霧效率低。由于壓縮空氣進(jìn)入擴(kuò)散到大氣中，帶走大量霧化較好的霧狀涂層，涂層和介質(zhì)損失大，應(yīng)用范圍有限。

機(jī)器重漆和上漆過(guò)程主要是指物體表面被噴漆和被油漆烘干的地方?？諝鈦?lái)自天花板進(jìn)入。噴漆室通常使用機(jī)器重新噴漆和噴漆，噴漆室常用的重新噴漆和噴漆工藝是干法處理。

根據(jù)油漆是否加熱，無(wú)氣噴涂設(shè)備分為常溫?zé)o氣噴涂和加熱無(wú)氣噴涂。氣壓噴涂是用壓縮空氣霧化后在產(chǎn)品表面噴涂油漆的方法。無(wú)氣壓噴漆依靠壓力直接噴漆。無(wú)氣壓噴漆的霧化是自身壓力和空氣阻力的結(jié)果。

與氣動(dòng)噴涂相比，無(wú)氣噴涂設(shè)備具有涂層損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)、一次噴涂量大、生產(chǎn)率高、附著力大等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)氣噴涂機(jī)獲得的斷面均勻平整，來(lái)回噴涂量小。如果調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)缸的活塞的沖程，驅(qū)動(dòng)缸的活塞可以加速并且沖程可以縮短，從而降低壓力并且減少增壓泵的地址。